Fenerbahçe Başkanı Aziz Yıldırım, 24 Ekim’de Kadıköy’ün orta yerindeki Chobani Stadyumu Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Spor Kompleksi’nin taşınma ihtimalinden söz etti. 

“Bir stat meselesi var. Bizden önceki ve ondan önceki yönetimin içinden bazı insanlar devletle diyaloğa girmişler.” Yıldırım hangi yöneticilerden söz ettiğine açıklık getirmedi. 

Stadı yerinde büyütmek için Fenerbahçe’nin kamuya açık toplantılarında videolar eşliğinde tanıtılan bazı mega projeler yıllardır gündemdeydi. Aziz Yıldırım’ın bu sözleri sonrası ise, bu kez stadın Maltepe’ye taşınmasını konu alan bir video, haber sayfalarınca paylaşıldı. 

Bu projelere ihtiyatla yaklaşanlarsa kamusal alanlarının ticari kullanıma açılmasının iyi düşünülmesi gereken bir mesele olduğuna işaret ediyorlar. Onlara göre, stadın bulunduğu konumdan kaldırılması, sadece stat arazisini içeren bir durum değil, stadın kuzeyinden güneyine bir rant hattı oluşturmak demek. 

Şimdi sosyal medyada, stadın taşınması ve arazisine yeni bir mega proje gelmesi halinde bölgenin başka hangi olasılıklara açık olduğunu gösteren uydu görüntüleri dolaşıyor; stadla beraber etrafındaki “boş arazilerin” değerine dikkat çekiliyor.

Stat çevresindeki tartışmalı projeler

Stat etrafında yapılan ve eleştirilen projelere tek tek bakalım. 

Söğütlüçeşme tren yolu viyadüğünün iki tarafındaki park ve deprem toplanma alanlarının Terminal Kadıköy adıyla yeniden organize edilmesine itirazlar yükselmişti. 

Proje planlanırken, viyadük altında metrobüs, Marmaray ve YHT ulaşım aksındaki yolculara yemek ve içecek hizmeti sunmak ile sınırlı bırakılmadı. Kafe ve restoranlar viyadük çevresinde daha önce ağaçların olduğu kısımlara da taştı. Coğrafyasıyla etkileşimi bağlamında da bir “mega proje” doğdu. 

Proje alanının çevresine bir göz atalım: Fikirtepe’ye kentsel dönüşümle taşınan “yeni Kadıköylü”nün arabayla ulaşımı için Evlendirme Dairesi yanından ayrı bir bağlantı yolu sunuldu. Ziverbey istikametindeki yaya merdivenlerinin ucuna revir ve yönetim binaları yerleştirildi. Kurbağalıdere istikametinde bir sanat merkezi açıldı. Hasanpaşa istikametinde tarihi Söğütlüçeşme Hamamı’nın taşınma süreci başlatıldı. 

Proje yapılırken “yatırım sırası”nın Bağdat Caddesi’nin stat tarafındaki arazilerine yani Fenerbahçe Köprülü Kavşağı etrafındaki yeşil alanlara ve Fenerbahçe Şehir Parkı ismiyle anılan refüje de gelebileceği kent muhalefetinin uyarıları arasındaydı. 

Nitekim; kavşağın bir diğer ucunda kalan 23 Nisan Parkı da Terminal Kadıköy’le beraber yapılan yeni viyadük nedeniyle küçültüldü. Bugün, buranın hemen çevresindeki bir sitenin kentsel dönüşüm projesi de eklenince, çocuklara ve spor yapanlara hitap eden bu park ıssız bir durumda kaldı. Bu sırada ilk olarak Fenerbahçe stadının yerinde büyütülmesi olasılığı tartışılmaya başlandı. Bağdat Caddesi boyunca ağaçlı olan yol kenarları proje görsellerinde stada “feda edildi.” 

Bu dönemde stat genişletme projesi adı altında, bölgede Taşköprü Caddesi istikameti ile Bağdat Caddesi istikametini birbirine bağlayan yeni bir viyadük yapım projesinin de bahsi açıldı.

Buraya karayolu olarak viyadük öneren dönemin Fenerbahçe Spor Kulübü Asbaşkanı ve Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, aynı zamanda tren yolunun viyadükleri etrafında proje yapan kişi olunca, “Yeni viyadüklerin altına da Söğütlüçeşme’dekine benzer ‘yatırım’ gelir mi?” sorusu akıllardan geçti elbet.

Stadın diğer ucunda, Fenerbahçe’nin 2019 yılında devraldığı Kenan Evren Lisesi arazisinde ise hâlâ İkinci Abdülhamit döneminden kalma Hamidiye Erkek Rüştiyesi ve 1923 yılından kalma Zehra Hanım Paviyonu tarihi binaları yer alıyor.