Niğde Belediyesi, 4 Mart’ta Şehirlerarası Otobüs Terminali ile dükkân ve eklentilerinin kiraya verilmesi için bir ihale ilanı yayınladı.
19 Mart’ta açık usulle düzenlenen ihaleyi yıllık 8 milyon 500 bin TL bedelle Nahita Şehirler Arası Terminal İşletmeciliği firması kazandı. Firma bu teklifle, Şehirlerarası Otobüs Terminali’ni 10 yıl süreyle işletme hakkını elde etti.
Buraya kadar her şey normal gibi görünüyor olabilir. Ancak yaşanan; herkes gözünü İstanbul’a dikmişken, Türkiye’nin geri kalanındaki kamu ihalelerinde neler olduğunu gözler önüne sürüyor.
Rekabet ilkesi ihlal edildi
Söz konusu ihaleye çok sayıda şirket başvurmasına rağmen iki şirket katılma hakkı elde edebildi.
Bu şirketlerden birinin adı, Niğde Terminal İşletmeciliği Taşımacılık Turizm İnşaat Petrol Ürünleri Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi.
İhaleden yalnızca 1,5 ay önce kurulmuş olan diğer şirketin adı ise Nahita Şehirlerarası Terminal İşletmeciliği İnşaat Turizm Taşımacılık Sanayi Ticaret Limited Şirketi.
Ticaret Sicili Gazetesi’nde yer alan bilgiye göre, iki şirketin yöneticileri neredeyse tamamen aynı. Buna göre, Muharrem Çelik, Murat Aydoğan ve Tahsin Eren iki şirketin de ortağı.
4734 Sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 17. maddesi b bendinde “İsteklileri tereddüde düşürmek, katılımı engellemek, isteklilere anlaşma teklifinde bulunmak veya teşvik etmek, rekabeti veya ihale kararını etkileyecek davranışlarda bulunmak” yasak fiil veya davranışlar olarak düzenleniyor.
Şirket yöneticilerinin rakipsiz olarak yarıştıkları, hatta şirketlerden birinin ihalenin hemen başında çekildiği de göz önüne alındığında rekabet ilkesinin ihlal edildiği görülüyor.
